یک برنامه پس درمانی دیزل معمولاً نیاز به یک راه حل سفارشی DPF را به سختی کشف می کند. کاتالیزور عمومی که در تست رومیزی به خوبی انجام شد، در اولین آزمایش ناوگان دچار مشکل فشار برگشتی میشود، یا فو...
بیشتر بخوانید
مرکز خبر
-
-
پوسته مبدل کاتالیزوری اولین چیزی است که در زیر یک وسیله نقلیه می بینید، اما بدنه فولادی ضد زنگ آن را به راحتی می توان دست کم گرفت. هنگامی که پوسته ترک میخورد، زنگ میزند، یا یکپارچگی جوش خود را...
بیشتر بخوانید -
پاسخ کوتاه اول: یک کاتالیزور اکسیداسیون دیزل، که معمولاً به DOC کوتاه میشود، اولین مرحله عملکردی تقریباً در هر سیستم مدرن پسفرآوری دیزل است و وضعیت آن تا حد زیادی تعیین میکند که همه چیز پشت آ...
بیشتر بخوانید -
هر موتور بنزینی که استانداردهای آلایندگی مدرن را برآورده میکند به قطعهای بستگی دارد که اکثر رانندگان هرگز نمیبینند: مبدل کاتالیزوری سه طرفه (TWC). هنگامی که موتور به دمای کار می رسد، این واحد...
بیشتر بخوانید -
از یک تکنسین گازوئیل بپرسید که خطای متناوب بازسازی DPF را دنبال کرده است، همان نتیجه را مکررا خواهید شنید: علت اصلی فیلتر ذرات دیزل نبوده است. این کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) بود که مستقیماً...
بیشتر بخوانید -
مقدمه: کاتالیزور اکسیداسیون DOC چیست؟ یک کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) اولین جزء فعال تقریباً در هر سیستم تصفیه مدرن دیزل است. این یک بستر لانه زنبوری است که با فلزات گرانبها پوشانده شده...
بیشتر بخوانید -
هنگامی که یکپارچه ساز سیستم اگزوز یا مهندس تدارکات یک مبدل کاتالیزوری را ارزیابی می کند، اولین جزء که مشخص می شود معمولاً زیرلایه پوشش داده شده است. اما بخشی که به صورت فیزیکی آن بستر را به خط ا...
بیشتر بخوانید -
مبدل کاتالیزوری سه طرفه گاز خروجی را با انجام سه واکنش شیمیایی به طور همزمان در یک هسته سرامیکی تمیز می کند: مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن اکسید می کند، هیدروکربن های نسوخته را به دی اکسید ک...
بیشتر بخوانید -
دستیابی به یکپارچگی ساختاری و جریان خروجی بهینه در سخت افزار کنترل آلایندگی کاملاً به مهندسی دقیق بستگی دارد. اجزای مبدل کاتالیزوری جوش داده شده . هنگام ارزیابی استراتژیهای س...
بیشتر بخوانید
