هر موتور بنزینی که استانداردهای آلایندگی مدرن را برآورده می‌کند به قطعه‌ای بستگی دارد که اکثر رانندگان هرگز نمی‌بینند: مبدل کاتالیزوری سه طرفه (TWC). هنگامی که موتور به دمای کار می رسد، این واحد...
بیشتر بخوانید
مرکز خبر
-
-
از یک تکنسین گازوئیل بپرسید که خطای متناوب بازسازی DPF را دنبال کرده است، همان نتیجه را مکررا خواهید شنید: علت اصلی فیلتر ذرات دیزل نبوده است. این کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) بود که مستقیماً...
بیشتر بخوانید -
مقدمه: کاتالیزور اکسیداسیون DOC چیست؟ یک کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) اولین جزء فعال تقریباً در هر سیستم تصفیه مدرن دیزل است. این یک بستر لانه زنبوری است که با فلزات گرانبها پوشانده شده...
بیشتر بخوانید -
هنگامی که یکپارچه ساز سیستم اگزوز یا مهندس تدارکات یک مبدل کاتالیزوری را ارزیابی می کند، اولین جزء که مشخص می شود معمولاً زیرلایه پوشش داده شده است. اما بخشی که به صورت فیزیکی آن بستر را به خط ا...
بیشتر بخوانید -
مبدل کاتالیزوری سه طرفه گاز خروجی را با انجام سه واکنش شیمیایی به طور همزمان در یک هسته سرامیکی تمیز می کند: مونوکسید کربن را به دی اکسید کربن اکسید می کند، هیدروکربن های نسوخته را به دی اکسید ک...
بیشتر بخوانید -
دستیابی به یکپارچگی ساختاری و جریان خروجی بهینه در سخت افزار کنترل آلایندگی کاملاً به مهندسی دقیق بستگی دارد. اجزای مبدل کاتالیزوری جوش داده شده . هنگام ارزیابی استراتژی‌های س...
بیشتر بخوانید -
یک فیلتر ضد خوردگی DPF با مواد روکش شده یا تصفیه شده ساخته شده است تا در برابر زنگ زدگی و تخریب شیمیایی در محیط‌های با رطوبت بالا یا نمک جاده مقاومت کند، در حالی که یک فیلتر فشرده DPF در اطر...
بیشتر بخوانید -
اجزای سیستم اگزوز پوسته به ندرت ابتدا از کار می افتد - اما وقتی این کار را می کند، همه چیز داخل آن با آن همراه می شود. پاسخ کوتاه: پوسته مبدل کاتالیزوری محفظه ف...
بیشتر بخوانید -
کنترل انتشار / مقایسه مبدل کاتالیزوری سه طرفه انتخاب صحیحی برای هر موتور بنزینی با احتراق جرقه است زیرا تنها طراحی رایج مبدل است که کاهش می دهد. اکسیدهای نیتروژن، ...
بیشتر بخوانید
