فیلترهای ذرات بنزین در مقابل فیلترهای ذرات دیزل: کدام فناوری پیشرو است؟ فیلترهای ذرات بنزین (GPF) برای کاهش انتشار ذرات ریز از موتورهای بنزینی مدرن بسیار مهم هستند. بر...
بیشتر بخوانیدفیلترهای ذرات بنزین در مقابل فیلترهای ذرات دیزل: کدام فناوری پیشرو است؟ فیلترهای ذرات بنزین (GPF) برای کاهش انتشار ذرات ریز از موتورهای بنزینی مدرن بسیار مهم هستند. بر...
بیشتر بخوانیدA فیلتر ذرات دیزلی (DPF) یک دستگاه کنترل آلایندگی حیاتی است که بر روی سیستم اگزوز خودروهای دیزلی نصب شده است. وظیفه اصلی آن جذب و ذخیره ذرات دوده تولید شده در حین احتراق است و از انتش...
بیشتر بخوانیدمبدل های کاتالیزوری سه طرفه: دستگاه های کنترل انتشار ضروری مبدل های کاتالیزوری سه طرفه اجزای حیاتی در خودروهای مدرن هستند که برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر طراحی شده اند. آ...
بیشتر بخوانیدفیلتر ذرات DPF دیزل: موثرترین راه حل برای کاهش انتشار گازوئیل فیلتر ذرات دیزل DPF قابل اعتمادترین فناوری برای جذب و حذف ذرات مضر دوده از اگزوز موتور دیزل است. سیستمهای مدرن DPF میت...
بیشتر بخوانیدچرا اجزای مبدل کاتالیزوری جوش داده شده در سیستم های اگزوز مدرن اهمیت دارند؟ اجزای مبدل کاتالیزوری جوش داده شده برای اطمینان از یکپارچگی ساختاری، راندمان انتشار و دوام طولانی مدت در سیس...
بیشتر بخوانیدDOC (دیزل اکسیداسیون کاتالیست) یک جزء مهم کنترل انتشار گازهای گلخانه ای است که آلاینده های مضر مانند مونوکسید کربن (CO)، هیدروکربن ها (HC) و بخش های آلی محلول در اگزوز دیزل را کاهش می دهد. با...
بیشتر بخوانیدآشنایی با کاتالیزورهای کنترل انتشار کاتالیزورهای کنترل انتشار با کاهش آلاینده های مضر منتشر شده در اتمسفر، نقش مهمی در بخش خودرو و صنعت بازی می کنند. این کاتالیزورها برای ترویج واکنش های ش...
بیشتر بخوانیدمستقیم ترین سیگنال هایی که الف کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) به تعویض نیاز دارد: چراغ چک دائمی موتور - به ویژه کدهای DTC مانند P0420/P0421 - انتشار HC و CO اگزوز بیش از 50٪ یا بیشتر از حد ...
بیشتر بخوانیدکاتالیزورهای کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR). پرکاربردترین و از نظر فنی اثبات شدهترین فناوری برای حذف اکسیدهای نیتروژن (NOx) از گازهای خروجی فرآیندهای احتراق در بخشهای تولید بر...
بیشتر بخوانید