کاتالیزورهای کنترل انتشار مکانیزم تکنولوژیکی اولیه هستند که برای از بین بردن آلاینده های زیست محیطی سمی از جریان های اگزوز صنعتی و خودرو استفاده می شود و تا 99 درصد از گازهای مضر را به اجزای...
بیشتر بخوانیدصفحه اصلی / اخبار
مرکز خبر
-
-
عملکرد اصلی فیلتر ذرات دیزل A فیلتر ذرات دیزل یک دستگاه کنترل آلایندگی ضروری است که برای جذب و سوزاندن دود سیاه، دوده و ذرات معلق (PM) از اگزوز موتور دیزل طراحی شده است...
بیشتر بخوانید -
نتیجه غیر قابل مذاکره: یکپارچگی جوش طول عمر کاتالیست را دیکته می کند برای اجزای مبدل کاتالیزوری جوش داده شده، مهمترین عامل تعیین کننده عمر مفید، عمق نفوذ جوش به مواد کنسرو زیرلایه اس...
بیشتر بخوانید -
DOC اولین خط دفاعی در کنترل انتشار گازوئیل است کاتالیزور اکسیداسیون دیزل (DOC) یک دستگاه کنترل انتشار است که در سیستم اگزوز موتورهای دیزلی نصب شده است. وظیفه اصلی آن تبدیل آلاینده های مضر ...
بیشتر بخوانید -
کاهش انتشار گازهای خروجی خطرناک از موتورهای احتراق داخلی به یک مجموعه تصفیه اگزوز نیاز دارد که بتواند چرخه حرارتی شدید، محیط های گاز خورنده و ارتعاشات مکانیکی مداوم را تحمل کند. مهندسی قوی ...
بیشتر بخوانید -
کاتالیزور زیرلایه فلزی در مقابل کاتالیزور بستر سرامیکی: کدامیک در جایی که اهمیت دارد بهتر عمل می کند؟ پاسخ مستقیم برای مهندسان و متخصصان تدارکات که مواد بستر کاتالیزور را ارزیابی می کنند ا...
بیشتر بخوانید -
فیلترهای ذرات بنزین در مقابل فیلترهای ذرات دیزل: کدام فناوری پیشرو است؟ فیلترهای ذرات بنزین (GPF) برای کاهش انتشار ذرات ریز از موتورهای بنزینی مدرن بسیار مهم هستند. بر...
بیشتر بخوانید -
A فیلتر ذرات دیزلی (DPF) یک دستگاه کنترل آلایندگی حیاتی است که بر روی سیستم اگزوز خودروهای دیزلی نصب شده است. وظیفه اصلی آن جذب و ذخیره ذرات دوده تولید شده در حین احتراق است و از انتش...
بیشتر بخوانید -
مبدل های کاتالیزوری سه طرفه: دستگاه های کنترل انتشار ضروری مبدل های کاتالیزوری سه طرفه اجزای حیاتی در خودروهای مدرن هستند که برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مضر طراحی شده اند. آ...
بیشتر بخوانید
