Founded in July 2024,As China واحد کاتالیست در مقیاس کوچک Suppliers and Wholesale واحد کاتالیست در مقیاس کوچک Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. یک شرکت با فناوری پیشرفته و متخصص در پوشش و فروش مبدل های کاتالیزوری سه طرفه است. این شرکت عمیقاً در زمینه مواد جدید مشغول است.
این شرکت همیشه مرزهای صنعت را زیر نظر دارد، به طور فعال از فرمول های پیشرفته و فناوری های بالغ همتایان داخلی و خارجی یاد می گیرد و از آنها استفاده می کند. از طریق تحقیقات عمیق و بومی سازی فرمول های جریان اصلی، نسبت مواد خام مانند خاک های کمیاب، فلزات گرانبها و فلزات غیر گرانبها را به دقت تنظیم می کند تا اطمینان حاصل شود که حامل های پوشش داده شده دارای فعالیت کاتالیزوری پایدار و عملکرد قابل اعتماد هستند.
محصولات این شرکت مشخصات و مدل های مختلفی را پوشش می دهد و محصولات و فناوری های آن در خودرو، موتور سیکلت، موتورهای همه منظوره، ماشین آلات ساختمانی، نیروی دریایی، مجموعه ژنراتورها، ماشین آلات کشاورزی و سایر زمینه ها قابل استفاده است.
در آینده، این شرکت به یادگیری تجربه صنعت پیشرفته، بهینه سازی تولید و خدمات، و کمک به تحقق اهداف اوج کربن و بی طرفی کربن در چین و سراسر جهان ادامه خواهد داد.
برای مجموعه ژنراتورهای کوچک، نصب مبدل کاتالیزوری سه طرفه یک روش موثر برای کاهش قابل توجه انتشار گازهای خروجی مضر و برآورده کردن الزامات زیست محیطی است. از طریق واکنش های شیمیایی کاتالیزوری، مبدل کاتالیزوری سه طرفه سه ماده مضر اصلی در گازهای خروجی - هیدروکربن ها (HC)، مونوکسید کربن (CO) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) - را به آب بی ضرر (H2O)، دی اکسید کربن (CO2) و نیتروژن (N2) تبدیل می کند.
برای اطمینان از کارایی بالا، چندین شرط کلیدی باید رعایت شود:
1. کنترل دقیق نسبت هوا به سوخت: سیستم باید در هماهنگی با موتور تزریق سوخت الکترونیکی حلقه بسته عمل کند و نسبت هوا به سوخت را در یک پنجره باریک تقریباً 14.6:1 تا 14.7:1 نگه دارد. این به طور معمول نیاز به یک سنسور اکسیژن دارد که با واحد کنترل موتور (ECU) کار کند.
2. دمای عملیاتی مناسب: مبدل کاتالیزوری معمولاً در حدود 250 درجه سانتیگراد (دمای نور خاموش) با محدوده عملیاتی بهینه بین 350 درجه سانتیگراد و 800 درجه سانتیگراد شروع به کار می کند. اگر دما خیلی پایین باشد، واکنش ها نمی توانند به طور موثر ادامه پیدا کنند. اگر بیش از حد بالا باشد، کاتالیزور ممکن است متخلخل شود و فعالیت خود را از دست بدهد، یا بستر ممکن است آسیب ببیند.
3. استفاده از سوخت واجد شرایط: باید از سوخت کم سولفور و بدون سرب استفاده شود. ناخالصی هایی مانند سرب، گوگرد و فسفر در سوخت می توانند کاتالیزور را مسموم کنند و راندمان تبدیل را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و همچنین ممکن است رسوباتی روی سطح زیرلایه ایجاد کنند و باعث انسداد شوند.
توصیه های انتخاب، استفاده و نگهداری
هنگام انتخاب و استفاده از مبدل کاتالیزوری سه طرفه برای مجموعه ژنراتورهای کوچک، چندین جنبه نیاز به توجه ویژه دارد:
1. مطابق با نوع سوخت: حتما مبدل کاتالیزوری مربوطه را بر اساس سوخت مجموعه ژنراتور انتخاب کنید. مجموعه ژنراتورهای گازسوز (مانند گاز طبیعی، LPG و بیوگاز) از یک کاتالیست سه طرفه (TWC) استفاده می کنند که می تواند همزمان CO، HC و NOx را تصفیه کند. مجموعه دیزل ژنراتورها، به دلیل ویژگی های اگزوز خود، معمولاً از یک کاتالیزور اکسیداسیون (DOC) همراه با یک فیلتر ذرات دیزل (DPF) و یک سیستم SCR برای کنترل آلاینده ها استفاده می کنند.
2. شرایط عملیاتی و دوام را در نظر بگیرید: مجموعه ژنراتورها را می توان بر اساس شرایط استفاده به عنوان واحدهای آماده به کار یا واحدهای توان اولیه طبقه بندی کرد.
مجموعه ژنراتورهای آماده به کار معمولاً کمتر از 100 ساعت در سال کار می کنند و ممکن است از دستگاه های تصفیه انتشار با راندمان تبدیل بالا اما بدون نیاز به دوام بالا استفاده کنند که به کاهش هزینه های تهیه کمک می کند.
مجموعه ژنراتورهای پرایم پاور بین 2000 تا 8000 ساعت در سال کار می کنند، بنابراین برای کاهش هزینه های عملیاتی طولانی مدت به سیستم های تصفیه آلایندگی فوق العاده بادوام نیاز دارند.
سیستم های تصفیه اگزوز ژنراتور با کیفیت بالا راندمان تبدیل بالا، دوام قوی و نرخ خرابی بسیار پایین را ارائه می دهند.
3. اجرای بازرسی روتین و نگهداری برنامه ریزی شده:
مبدل های کاتالیزوری سه طرفه (مخصوصاً آنهایی که زیرلایه های سرامیکی دارند) نسبتاً شکننده هستند و نباید با اجسام سخت برخورد یا برخورد کنند. از آنجایی که دمای سطح آنها در حین کار بسیار بالا میرود، مواد قابل اشتعال را نباید در نزدیکی آن قرار داد و باید اقدامات احتیاطی برای جلوگیری از سوختگی انجام شود.
در حین استفاده، باید به فشار برگشتی موتور توجه شود. وقتی فشار برگشتی به حداکثر حد مجاز موتور نزدیک شد، ژنراتور باید به موقع خاموش شود و مبدل کاتالیزوری یا فیلتر باید تمیز شود.










